Como suele
suceder en este caso, siendo uno de los asuntos que nos ocupa hoy, como lo es el
tema de la plaza de mercado, rogamos abstenerse de leer galería municipal.
LA
PLAZA DE MERCADO
Argumento que ha
sido objeto de amplios debates, por décadas, en el Honorable Concejo Municipal,
HCM, y en especial por parte de la opinión pública en general interesada en
temas de ciudad.
Siendo justos,
antes de avanzar en la reflexión de hoy, es preciso recibir con complacencia la
noticia que el Gobierno Nacional destinó 10.000 millones de pesos para la
construcción de esa importante obra.
EL
PAPEL DE LA DIRIGENCIA LOCAL
Reconocer, al tiempo,
que se logró por la gestión de un diputado, de Roldanillo, por el Centro Democrático.
A propósito…
¿Cuál ha sido la
gestión de los dirigentes Cartagüeños que ocupan cargos y altas dignidades a nivel
departamental?
La verdad tal parece la estrategia, del resto, consiste en asistir a todos los eventos o convocatorias políticas;
acomodarse, sonreír plácidamente, para salir en la foto. La historia definitivamente
se repite. Y buscan, en el 2022, hacerse reelegir.
Regresando al asunto de hoy, buscando el equilibrio e intentando evaluar los otros puntos de vista que giran alrededor de esta grata noticia.
Para lograrlo es menester contextualizarlos
para que, usted atento y respetado lector, saque sus propias conclusiones, sin
pretender que sean las nuestras.
EL
CENTRO DE LA CIUDAD… ¿UN ATRACTIVO TURÍSTICO?
En primer término,
hay que subrayar, por su ubicación como medida tomada en línea recta, la plaza
de mercado se encuentra a menos de cien metros del parque central – Plaza de
Bolívar - en la ciudad de Cartago en el Norte del Valle.
E independiente
del diseño moderno – nos guiamos por la propuesta arquitectónica que exponen
través de una maqueta virtual – es claro que la obra va en contravía del esperado
diseño urbanístico, que se exprese, como centro financiero y comercial, de la
ciudad.
Ya que
finalmente va a quedar ubicada en el también centro histórico y turístico.
Léase patrimonio de la ciudad; lo es, insistimos, como inconveniente por la
actividad comercial que allí se desarrolla desde hace más de 50 años.
¿SE
RESUELVE EL TEMA DE LA MOVILIDAD EN EL CUADRANTE DEL CENTRO?
Al tiempo ya que
contradice lo propuesto, para ese sector, en el nuevo Plan Maestro de Movilidad.
Por aquello que no
reconoce el uso adecuado del espacio público y la restricción del tránsito de vehículos con carga pesada; lo que hace imposible recuperar esa malla vial, Cra. 6 y 7, hoy totalmente deteriorada.
Todo lo
anterior, más otras variables como el adecuado uso de suelo: permanencia de
bares, cantinas, hoteles y moteles; atenta con los lineamientos y la
normatividad vigente de un Plan de Ordenamiento Territorial, P.O.T, de última
generación.
EL
ACTUAL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL
Y es este el punto
al que queríamos llegar; no sobra recordar que el actual P.O.T, sin tener en la
cuenta todas las modificaciones parciales que se le han realizado, mediante acuerdos
municipales, durante los últimos casi 22 años.
Que lo hace
ver, por los conocedores de ese tema, como inoperante, al punto que se
considera como toda una enorme colcha de retazos, que no interpreta y por tal razón retrasa el desarrollo de la
ciudad.
Primera conclusión
no basta con elaborar un buen Programa de Gobierno y construir un ambicioso
Plan de Desarrollo para al final, no hacer nada para construir en el largo
plazo una propuesta de ciudad; lo que significa que a la hora de la verdad… “No
es contigo Cartago”.
EL
PALO EN LA RUEDA
En todos los casos
la obra propuesta, según parece con la totalidad de los recursos garantizados, basados
en las declaraciones del burgomaestre tiene tantas cortapisas, que podría enfrentar
algunos tropiezos.
Citemos un solo
ejemplo; más de un centenar de locales, donde menos del 10% son propietarios
– lo que requiere de tiempo para llegar a acuerdos favorables con las partes
que intervienen - luego de demostrarse la titularidad del local o locales; proceder
a la indemnización de las posibles víctimas…
Se podría entonces, en
una primera instancia, llegar a concluir que la obra totalmente terminada, si es
que logra materializarse la iniciativa; no la inaugurará esta, ni la siguiente administración.
Es decir, hoy está en veremos…
ALGUNAS
OBRAS INCONCLUSAS
Utilizamos la expresión,
“totalmente terminada” … Porque pareciera que hace carrera, en las últimas
administraciones, la construcción de obras – edificio administrativo de la
calle 10 – dejándolas, por falta de tiempo, a medio comenzar.
La Avenida de Santa
Ana y el Parque Lineal sin terminar y quedando pendiente las actas de terminación
de esas obras y el recibido a satisfacción por parte de la administración municipal de turno, la que le toque.
Entre otros pendientes
por mencionar… ¿Quién o quiénes son los responsables, de esas actuaciones, en
la actualidad? ¿Quién le pone el cascabel al gato? ¿Desidia o una total ausencia
de planificación en la ciudad?
A propósito del
otro cacareo sobre la larga lista de socializaciones… ¿Cómo va la elaboración del
P.O.T. que viene siendo anunciado desde el inicio del presente mandato?
MUCHO
CACAREO Y POCA POSTURA
¿No será que la
demora tiene que ver con el viejo truco, de utilizar la desactualizada
normatividad vigente en esta materia, para así permitir la construcción de esta
obra que, a todas luces, debería de estar en los alrededores del coliseo de la
calle 20, adjunto a la plaza de ferias?
Lugar donde hace
décadas se intentó construir una nueva plaza de mercado – de hecho, lo exiguo
de construido funciona a medias - y que seguramente por razones políticas, como casi siempre, se frustro esa iniciativa.
LOS
POSIBLES RESPONSABLES…
Solo lo anterior
insinuaría que la actual clase política y empresarial, de hecho, son prácticamente
lo mismo, es la que siempre se opone o dicta otro tipo de iniciativas que poco,
o nada, tienen que ver con el desarrollo integral de la ciudad.
Élite, nueva o
no, que en general se resiste al cambio; e insiste en defender solo sus propios
intereses; miran hacia otro lado cuando se trata de construir una visión que serviría
de plataforma que incluya: la academia, el sector privado y el público para apostarle
a la competitividad regional. Léase, la ciudad en la región Norte Vallecaucana.
Al tiempo que
convoque a las diferentes fuerzas sociales que coadyuven para lograr articular propuestas
que permitan un dinámico desarrollo institucional y empresarial, comercial y
comunitario en la ciudad; para el beneficio de toda una ciudad como la nuestra,
que ya cuenta, con más de 150 mil habitantes.
Lo que, de nuevo,
nos lleva a concluir, con el riesgo de equivocarnos, que todo el cacareo de la
actual administración municipal, en cabeza del alcalde Víctor Alfonso Álvarez
Mejia.
URGE
UN NUEVO PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL
Es una frágil y
por supuesto mal elaborada, por sus asesores de primera línea algunos sin la más
mínima experiencia, parafernalia que pareciera desviar la atención, con mucho
ruido y pocas nueces.
Sobre otros
temas de vital importancia para la ciudad, como es el caso de la elaboración y para
posterior aprobación por parte del HCM, de una actualizada versión del P.O.T.
Que verdaderamente
sirva de carta de navegación para avanzar en el crecimiento y desarrollo sostenible
y sustentable con responsabilidad social y ambiental. ¿Cuándo encontraremos ese
verdadero liderazgo?
Con lo anterior
queremos señalar que promover o aceptar, ignorando el deber ser, la realización
de esa obra – Plaza de Mercado – en el mismo lugar con todos los efectos
colaterales en la movilidad, orden público e imagen corporativa que trae
consigo; y que toda la opinión pública conoce, en detalle, desde hace décadas;
es en sí un despropósito.
UNA
ADMINISTRACIÓN, TAL PARECE, QUE CEDE A LAS PRESIONES
Pudiendo haber insistido,
al no ceder ante las presiones, para trasladar la actual plaza de mercado, en
riesgo de colapso; hacia otro lugar estratégico y así haber logrado articular
un nodo de distribución y consumo de bienes y servicios provenientes del sector
rural y de otras municipalidades.
Otro es el tema,
y en correlación a este multimencionado asunto, es lo que tiene que ver con el pabellón
de carnes; que va a sufrir otro tipo de suerte en lo que tiene que ver con su reubicación,
o no, ya que la opinión pública no conoce avances en las conversaciones con los
dolientes.
SE
NECESITA UNA VISIÓN EMPRESARIAL
Dejando descontada
la visión empresarial de lo que podría ser, a través de una Alianza Público
Privada, APP, la iniciativa de recuperar la planta de sacrificio de ganado
vacuno y porcino; y que hoy funciona, algunos sin las medidas sanitarias
exigidas, en varios municipios circunvecinos.
Pero este es un
tema de otra naturaleza y otro tipo de inversión; y es lo que tiene que ver con
macroproyectos de orden subregional; temas a tratar, como en el pasado, en otra oportunidad.
Lo anterior finalmente
nos lleva a concluir que Álvarez Mejia, no está interesado o no tiene, en
suerte, el peso político y/o la autonomía administrativa para haber hecho
realidad el sueño de miles de cartagüeños.
Como lo era convertir
el centro de la ciudad en un moderno sector con vocación para el desarrollo del
turismo religioso, comercial e histórico; generador de empleo formal y de
nuevos ingresos fiscales que tanto necesita, la actual administración municipal.
A propósito, se
espera que pronto la opinión pública conocerá, eso estimamos, el valor del
recaudo total vía recursos propios; toda vez terminado el plazo para los descuentos… ¿Dicha información será del conocimiento público? Amanecerá y
veremos.