Durante décadas los Cartagüeños hemos soñado y anhelado
disfrutar de una ciudad moderna, competitiva, inclusiva e incluyente.
Frase acuñada que, al irse materializando la pretensión,
seguramente surgirá otra propuesta que la reemplace como frase publicitaria –
diferente del nombre del Programa de Gobierno o Plan de Desarrollo, que cambia
cada cuatro (4) años - cuyo propósito no será, no como en la actualidad, solo convertirse en un simple eslogan.
¿Imagen o marca de carácter nacional e internacional?
Al tiempo debe de reflejar las potencialidades,
en su conjunto, de la ciudad de Cartago en el Norte del Valle.
Lo que debemos tener muy claro es que solo se dará ese
primer paso cuando se empiece seriamente a trabajar – desde el hogar y las
Instituciones Educativas – para empoderarnos y al tiempo mostrar nuestra propia
la riqueza social y cultural; mucha de ellas heredada de nuestros ancestros. Al tiempo
de practicar constantemente una correcta cultura ciudadana.
ESTAREMOS FRENTE A UNA UTOPÍA MÁS
Que de lograrlo – e independiente del tiempo, aunque ya
corto, del que dispone la ciudad en esta era virtual y de la robótica - las nuevas generaciones den por terminado,
como en las proporciones que hoy se presentan, la inmisericorde pérdida de la
institucionalidad, como consecuencia del saqueo de los recursos naturales y
fiscales.
¿SOLO BUSCAN RIQUEZA, PODER Y
GLORIA?
Deleznable, como propósito – así se pretenda maquillar las verdaderas pretensiones a través de un discurso populista y engañoso con propuestas altruistas para la ciudad las que nunca llegan– imposible de cumplir si esa intención solo hace parte de un complejo marketing político.
¿Se conforma una clara saga de salvadores o
redentores de la ciudad que posteriormente son vistos como refinados saqueadores?
Insistimos cuando en la cotidianidad buscan a través de
discursos demagogos posicionasen, algunos auto ungidos, como nuevos dirigentes
locales, departamentales y nacionales – en representación de los Cartagüeños
- cuando en la práctica solo buscan riqueza, poder y gloria.
LA CIUDAD Y EL NORTE DEL VALLE
Todo lo contrario, debe ser puesto en la práctica por
todo el conglomerado humano, y como ciudad, el centrar la atención en el aprovechamiento
de todos los recursos disponibles.
No solo humanos, físicos, profesionales y ambientales, como por ejemplo el aprovechamiento del sol – migración hacia una nueva matriz energética - y el agua.
Complementado con el turismo de Sol y Agua.
Llámense hostales, hoteles campestres o balnearios entre otros.
Recordemos que el propósito es el crecimiento y
desarrollo sostenible y sustentable con responsabilidad social y ambiental.
Que, como complemento, haga parte de una bien pensada campaña
publicitaria que posicione a la ciudad como centro del crecimiento y desarrollo
de lo que hoy conocemos como Subregión Norte del Valle del Cauca; que proyecta
algo así como 500 mil habitantes.
Campaña bien enfocada que, de alguna manera, atraería y recibiría
la influencia comercial, industrial y turística de nuevas inversiones y del flujo de turistas de la región, el departamento, el país y del exterior. ¿Cuál es la imagen de marca de ciudad?
Principalmente, en una primera fase, de ciudades capitales como Armenia, Manizales y
Pereira y en general del otrora eje cafetero (Paisaje Cultural Cafetero y como
parte de la Ruta del Café).
Potencialidades reconocidas, desde el pasado, oficialmente
– Léase: Departamento Nacional de Planeación (DNP) - que solo han
quedado en el papel por la falta de aplicabilidad o de voluntad política, según
sea el caso, a pesar de haber quedado consignado ya sea en un decreto, ordenanza o acuerdo municipal. ¡El
papel puede con todo!
EL PAPEL DE LOS RECIEN LLEGADOS Y
POR LLEGAR
Sin perder de vista los nuevos Cartagüeños, por adopción,
que provienen de ciudades como Bogotá, Cali y Medellín y de ciudades intermedias.
En general de climas templados y fríos que, buscando
salud y oportunidades, se asientan con sus familias para disfrutar DE LA
CIUDAD CON EL SOL MÁS ALEGRE DE COLOMBIA.
Lo que nos recuerda la migración de principios del siglo XX de familias acomodadas de municipios como Ansermanuevo, el Águila, Argelia y el Cairo
buscando nuevas oportunidades y una mejor educación, y bienestar, para sus
hijos.
Las razones de dicha empresa, de todos, son muchas –
de ahí lo de inclusiva e incluyente - por aquello que, entre otras razones,
es la ciudad, de la subregión, con el mayor indicador poblacional urbano.
Reconociendo y alertando que la población rural
lentamente ha ido desapareciendo ya que sus moradores, ante la baja calidad de
vida y de oportunidades laborales, decidieron migrar hacia la ciudad u otras
ciudades, algunas circunvecinas, en busca de mejores oportunidades para ellos
y/o sus familias.
EL sinsabor tiene que ver con que, derivado de esa
obligada iniciativa, en la mayoría de las veces se obtiene un resultado totalmente
contrario a lo esperado.
Ya que tan solo han logrado aumentar los cinturones de
pobreza, y porque no decirlo en algunas ocasiones terminando en situaciones de miseria,
en la ciudad y en la región.
EL SOL MÁS ALEGRE DE COLOMBIA
Por aquello que todos, nos incluimos, tienen el derecho
al libre albedrio o a la libertad, con responsabilidad, de expresión... algunos
reconocidos periodistas, creadores digitales y activistas de las redes sociales.
Desde el pasado han venido acuñando, para intentar identificar a la
ciudad, frases como “La Capital Natural del Norte del Valle”,” la Cuna del
Talento” o “ La ciudad con el Sol más alegre de Colombia”.
En relación a la primera descripción, que –
respetando esa iniciativa - no compartimos por aquello que los pergaminos o
las distinciones no se autoproclaman, y menos cuando no existen pruebas sólidas para sustentarlo; en la práctica esas potencialidades o se comprueban o se desarrollan y de esa manera se gana por derecho propio el reconocimiento. De otra manera no es válido.
¿QUÉ REQUIERE UNA CIUDAD PARA SER
RECONOCIDA COMO CAPITAL NATURAL?
Para obtener ese calificativo debe presentar resultados tangibles
expresados en obras de infraestructura social, y/o empresarial, que permitan que
la ciudad sea considerada como un polo de desarrollo y que a su vez atraiga
constantemente inversión nacional o internacional. Asunto que no sucede en la
ciudad.
Adicionalmente para que se perfile como, eso esperamos, una
Cuidad-Región Norte Vallecaucana se requiere del total y permanente
acompañamiento del gobierno departamental y
nacional y eso tampoco sucede.
INVERSIONES GENERACIONALES - ¿LEJOS
DE LO QUE SE PROPONE LA ACTUAL REFORMA PENSIONAL?
En relación con lo anterior de nuevo vale la pena
recordar una de las frases del presidente de los Estados Unidos de América, Joe
Biden, en una de sus reuniones con los paises integrantes G7, pensando en la
reactivación económica, de las economías más industrializadas de occidente;
cuando subrayaba la necesidad de “Inversiones generacionales”.
Que no son otra cosa que fondos de ahorro o inversiones
para el retiro pensional individual. Asunto que hoy lejos está el país de construir
– sociedades de capitalización que ofrecen amplio portafolio de inversiones
- para ofrecer un retiro digno al trabajador.
DE UNA AUSENTE O EQUIVOCADA RESPONSABILIDAD
SOCIAL
Regresando a lo local…Empeños resumidos en una frase que
se ha venido acuñando con la que se intenta describir para lograr transitar por
la senda del “Crecimiento y desarrollo sostenible y sustentable con
responsabilidad social y ambiental”.
La anterior frase tiene como propósito señalar el papel
que debe desempeñar la gobernanza, donde siempre quedan incluidos – esa es
la razón del fracaso - en la ecuación a los politiqueros y demagogos de
turno en el poder; representado este por el ordenador del gasto de turno.
Siendo el deber ser, la búsqueda permanente del
bienestar – léase, a través de la inversión en infraestructura social – de
los cartagüeños.
Citemos ejemplos: El Primero (1): Esta bien que
se construya un mega hospital. Censurable cuando el propósito es la atención de
una población creciente que se ubica en los estratos altos o mega estratos.
El Segundo (2): Esta bien que se construya una autopista 4G por aquello
de la modernización de la red vial nacional. Censurable cuando solo busca la valorización
– sin pagar impuestos – de predios ociosos - no dedicados a la producción
- en manos de grandes propietarios de tierras.
El Tercero (3): Esta bien que se construyan acueductos veredales porque mejoran
la calidad de vida del campesino pobre. Censurable cuando solo busca valorizar para los propietarios de determinados predios rurales y seguramente para luego colocarlos
a la venta.
PÉRDIDA DE LA INSTITUCIONALIDAD
Hoy, hay que repetirlo, creemos hemos sido justos cuando lo amerita, reconociendo la obra realizada; también nos detenemos, por aquello de la imparcialidad, en los hechos no cumplidos – obras inconclusas – sin descalificar todo el conjunto de obras por el hecho que esperamos se realicen desde las diferentes contratos de obra pública y por diferentes contratistas.
Ya que lo contrario es un posible indicador de favorecimiento - nada diferente de la contratación directa - que lleva a la corrupción administrativa.
También lo hacemos, descalificar, cuando y como resultado
final se comprueba la pérdida de importantes instituciones sociales y económicas
que hacían parte del patrimonio de la ciudad; que por supuesto fortalecían la gobernanza
y gobernabilidad en la ciudad.
Recordemos algunas: Las unidades de negocios, que se perdieron,
son: de Telefonía Fija, Aseo, energía, y, tal parece, agua potable; el Hospital Público Municipal, la Planta de sacrificio de ganado vacuno, porcino y caballar,
la DIAN y el Instituto Geográfico Agustín Codazzi entre otros.
Lamentables pérdidas que le imponen un freno al
desarrollo como ciudad por aquello que hoy se ve reflejado en el alto costo de
esos servicios públicos domiciliarios; por aquello que operan como monopolios en la prestación
de ese servicio.
Y como siempre, del
otro lado de la ecuación, para el real beneficio de unos pocos; y del muy bien elaborado
servicio de maquillaje de esas instituciones perdidas.
Lo que conllevó a que sus ejecutores decidieran, lo ya programado,
y la denominaran “Grande y Linda como Cartago”.
Porque la realidad era que prácticamente, la ciudad, estaba
durante el presente siglo congelada en el tiempo.
Hoy por lo menos quedaron embellecidos los principales
parques, plazas y plazoletas públicas.
Seguiremos insistiendo en la necesidad que actúen de manera responsable y coordinada:
La Empresa Privada, la Academia y el Sector Público.
DEL CRECIMIENTO URBANISTICO
Uno de los sectores de más crecimiento en la ciudad ha
sido el de la construcción lo que había dinamizado el factor empleo en la
ciudad – faltando recorrer mucho tramo para seguir avanzando en el progreso de
la ciudad – sin embargo, ese sector ha venido teniendo un relativo estancamiento
por aquello del freno a los subsidios de vivienda, a través de las cajas de compensación familiar, a nivel nacional.
Que, de no ser por las transferencias (remesas) provenientes del exterior,
podríamos concluir no existen fuentes de trabajo – por la ausencia de industrias
- en la ciudad que permitieran darle otro aire al sector comercial y
turístico en la ciudad.
¿MAYORES IMPUESTOS PARA EL 2025?
Más que esperar – creando un nuevo ambiente de negocios
para futuros inversionistas – que el municipio reciba nuevas inversiones nacionales
y extranjeras o gestione nuevos recursos.
El alcalde municipal, Juan David Piedrahita López, buscando generar más empleo productivo, sin acudir a mayor burocracia, busca gestionar nuevos recursos a nivel nacional.
Recordemos que al corte del 31 diciembre
de 2023, se especula habría más de 450 empleados en el municipio. ¿Cuál será el valor de las nóminas paralelas?
Entonces la única fuente real de financiación es vía mayores impuestos – recordemos que en el último cuatrimestre (4) del 2021 se
realizó la, para muchos ilegal, actualización catastral – y como si lo
anterior fuera poco...
Tal parece, el próximo año 2025 – aparte de aplicarse
la tarifa plena sobre el Impuesto Predial Unificado – seguramente se le
dará aplicación al Impuesto de Valorización.
Convirtiéndose, este último impuesto, en otro de los “regalos” de fin de año
2023 que nos dejó la anterior administración de Víctor Alfonso Álvarez Mejía.
En conclusión, es la única forma de mejorar el panorama
fiscal y financiero y de paso evitar que la relación gasto de financiamiento
versus inversión - es controlar o disminuir los gastos de funcionamiento vía burocracia improductiva - se vea afectada negativamente y de paso evitar que el municipio
para el 2026 caiga a categoría tercera (3).
Lo ideal para que se de esa mejora continua, desde lo fiscal
y financiero, el crecimiento del municipio debe obedecer al dinamismo propio de la economía
local y no del incremento desproporcionado, e ilegal, del Impuesto Predial Unificado y del Impuesto de Industria y Comercio.
HAY QUE APOYAR LA CULTURA Y EL TURISMO
EN SUS DIFERENTES EXPRESIONES
A pesar de todo es importante destacar el fortalecimiento, a través de emprendimientos, de la cultura gastronómica propia e importada de otras latitudes.
Lo que deberá ser complementando por el también esperado turismo histórico, religioso, ecológico y artesanal (hecho a mano) en una ciudad. sin embargo, tiene muchas limitaciones…
¿Cómo es posible que los fines de semana y puentes festivos
los templos religiosos y el sector histórico y cultural de la ciudad no tenga las
puestas abiertas al turista y el público en general, de 9:00 AM a 5:00 PM?
¿CÓMO MEJORAR LA IMAGEN DE CIUDAD
MODERNA?
El siguiente paso dado, es continuar con el mejoramiento
de la imagen de ciudad y de la calidad de vida de los Cartagüeños.
FUNCIONAMIENTRO DE LA ZONAS AZULES
O ¿SE CONVIRTIÓ EN UN ENORME PARQUEADERO AL AIRE LIBRE EL CENTRO DE LA CIUDAD?
Sigue pendiente la implementación del Plan de Maestro de
Acueducto y Alcantarillado y el Plan Maestro de Movilidad.
En relación a este último y delicado tema – se necesitan
más Guardas de Transito – al tiempo de recordar que existió un Convenio de
Interés Público No. 001 de junio 29 de 2012; cuyo objeto era la puesta en “Funcionamiento
Zonas Azules”.
Antes de avanzar recordemos que, lo que ya se hizo
costumbre, en cada nueva administración municipal el ordenador del gasto, de
turno, destine recursos para la elaboración de un “nuevo” Plan Maestro de Movilidad
en la ciudad ¿Qué resultados, en materia de movilidad, se han obtenido
durante, por lo menos, los últimos doce (12) años?
Regresando al convenio… Contratante: Instituto de Tránsito
y Transporte de Cartago y contratista ASORCAR; según Resolución No. 0961 de
junio 26 de 2012 convenio donde, se esperaba, se hubiera reglamentado el
correcto funcionamiento de las zonas azules en la ciudad. ¿Finalmente cuál
fue el resultado?
Donde quedó claro que el manejo y la administración de
dichas zonas que quedarían en manos del Instituto de Tránsito y Transporte con 21
zonas y ASORCAR con 20 zonas, según reza en los mencionados actos administrativos.
¿De esas iniciativas qué queda hoy en día?
¿Qué resultados arrojó ese convenio? ¿Habrá cambiado en algo el convenio y la
reglamentación de las mismas?
¿Será el momento oportuno de actualizar ese tipo de
convenios o lo hará directamente el municipio? ¿O la entidad que recauda ese
tipo de impuestos?
¿Cuántas zonas azules existen en la ciudad y específicamente
en el cuadrante del centro o de la zona histórica y turística?
Los anteriores interrogantes por aquello que se han
construido y adecuado no solo parqueaderos
en la zona antes mencionada sino “supuestas” nuevas zonas azules sin el control por
las autoridades de Tránsito y Transporte o por quien corresponda.
La más reciente, “zona de parqueo de vehículos automotores y motos”, se encuentra
en la cra. 4 entre Cl séptima (7) y octava (8)…
¿En la ciudad cuál es la entidad responsable de
controlar esos espacios públicos?
¿O será un nuevo esquema de vigilancia y control por parte
de las autoridades competentes?
Reconocemos que al final aumenta y mejora la seguridad
ciudadana, al tiempo que afecta la movilidad en el sector céntrico de la ciudad
donde se concentran clínicas, laboratorios y centros médicos.
Pregunta puntual ¿Seguirán siendo administradas, esas
zonas azules, por adultos mayores o personas en situación de discapacidad? O
cualquiera, por iniciativa propia, puede apoderase de esas supuestas nuevas
zonas azules.
O será que, en el mejor de los casos, el más ladino echa
mano de un poncho o dulce abrigo y de unos cartones y con solo esos implementos
“exige” el pago de unas monedas y de paso “monta su propio negocio”.
SE NECESITAN MÁS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
VIAL
Sin embargo, lo que tendría carácter urgente e importante
es la actualización del cronograma de ejecución de mega obras de
infraestructura vial, por parte del Gobierno Nacional, que impactaran
positivamente la conectividad y el desarrollo integral de la ciudad, la región y
con todo el occidente colombiano.
PLAN DE FUMIGACIÓN Y VACUNACIÓN CONTRA
EL DENGUE HEMORRAGICO Y OTRAS ENFERMEDADES CARDIOPULMONARES
Si bien es cierto la Gobernación del Valle de Cauca no
le cumplió al Municipio en el 2021, hoy sigue siendo de trascendental importancia
la dotación de por lo menos 15 Unidades de Cuidados Intensivos (UCI) que por
cierto, aunque en su momento eran pocas… Nunca llegaron.
En honor a la verdad hay que seguir insistiendo en la programación
de un plan masivo de vacunación entre el hoy Hospital Departamental en convenio
con la IPS Municipal; aprovechamos, de nuevo, la oportunidad para insistir en
la urgente necesidad de un HOSPITAL PÚBLICO MUNICIPAL.
Ya que, tal parece, el Hospital San Juan de Dios, que
era de naturaleza privada, ya no está prestando el servicio asistencial. ¿Se dio
por terminado el contrato de alquiler?
Lo anterior significaría que la nueva administración departamental
seguirá atendiendo el servicio la salud pública asistencial que requiere una
ciudad con más de 150 mil habitantes; y de por lo menos ocho (8) municipios del
norte del valle que incluye los de ladera.
OBRAS CLAVES EN EL DESARROLLO DE LA
CIUDAD
Finalmente siguen pendientes las obras esperadas,
durante décadas, como el Terminal de Transporte Terrestre de Pasajeros
que solo será una realidad con el aporte y compromiso del gremio del transporte
privado en sus diferentes modalidades. ¿Cuándo se convertirá en una realidad
para la ciudad?
Al igual que la total puesta funcionamiento del
Aeropuerto Internacional de Carga Santa Ana ¿Algún tipo de negociación en
curso?; ya que, tal parece, de nuevo levantó vuelo por aquello del concurso de
la empresa privada.
Son de subrayar las otras obras de importancia
estratégica como la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales, PTAR, los
colectores para la margen izquierda del Rio de la Vieja; y del mantenimiento de
los zanjones.
Que permitirán que la ciudad, por fin, se encamine hacia
ese desarrollo sostenible y sustentable.
Eso es lo que esperamos si la ciudadanía participa
activamente a través de una correcta cultura ciudadana no arrojando escombros o
basuras a los sumideros y en los zanjones.
Recalcamos, el punto anterior, porque también es cierto
que en pasadas administraciones crearon la misma sensación de progreso; para
finalmente y en la práctica esos cuantiosos recursos obtenidos no se destinaron
correctamente y menos en lo que en el papel se tenía como propuesto.
Esperemos que la historia no se vuelva a repetir.
LA DEBIDA REPONSABILIDAD SOCIAL DE
LOS CARTAGÜEÑOS
Ante el anterior y extenso relato es tiempo y lugar de
dedicarnos al asunto que verdaderamente que interesa a todos los Cartagüeños de
nacimiento y por adopción.
Y es lo que tiene que ver con la citada frase “Crecimiento
y desarrollo sostenible y sustentable con responsabilidad social y
ambiental”.
Vista la responsabilidad social desde la orilla de la
gobernanza surge la pregunta ¿Qué papel le obliga desempeñar a los
Cartagüeños desde el punto de vista de su responsabilidad social – que no solo está
en la dirección de las empresas que proporcionan empleo - para con la ciudad?
Antes de continuar con la siguiente reflexión; es
menester aclarar que la inmensa mayoría de los habitantes, de la ciudad, se
esfuerzan con su comportamiento en honrar ese calificativo de la “Cuna del
Talento”.
Sin embargo, algunos desadaptados, hacen todo lo
contrario visto en la forma como se expresan en la vía pública y en la
cotidianidad que dejan muchas dudas sobre la urbanidad y las buenas costumbres.
Como por ejemplo arrojando papeles en los sumideros de
las alcantarillas o escombros en los zanjones, lo que provoca en tiempo de
lluvias graves inundaciones y calamidades especialmente en la población más
vulnerable.
¿Víctimas de su propio comportamiento? ¿Ausencia de
educación ambiental?
Que debería empezar desde el hogar y complementarse en las
Instituciones Educativas de la ciudad.
Al tiempo que debemos reconocer, eso creemos, que el
principal responsable de las continuas “burradas en vía pública” es el actual
MODELO EDUCATIVO que funciona a nivel nacional que, por supuesto, se imparte en
la ciudad.
Las nuevas generaciones desconocen su historia, tan
siquiera la moderna y contemporánea, lo que los lleva a despreciar y a la falta
de respeto por las instituciones legalmente constituidas.
Al tiempo de la misma falta de respeto, algunos, hacia
las autoridades que las representan; es más y observándolo desde la otra
perspectiva algunas de esas autoridades hicieron uso de ese “poder” para
debilitar aún más al Estado Municipal.
Para abreviar nos enfrentamos a un colosal problema
cultural que se expresa en la reiterada práctica de las malas costumbres
ambientales y de convivencia ciudadana.
De otro lado y para fortuna nuestra; atrás quedó la
época en que los “nuevos ricos” se paseaban orondos por la ciudad despreciando
a las autoridades de turno y creyéndose los amos y señores de la ciudad. Aunque
ocasionalmente esos casos se presentan.
URGE LA APLICABILIDAD DEL
COMPARENDO AMBIENTAL
Ejemplos de malas costumbres: Arrojar escombros, muebles
y enseres a la vía pública, Intercesiones viales, puentes peatonales,
separadores de avenidas, parques, plazoletas y plazas públicas. Generalmente en
horario nocturno.
Disminuyendo, en la descripción, el grado de la
bestialidad del ciudadano: como lo es sacar los desechos y basuras, en días y horarios
diferentes a la ruta de recolección por parte de la empresa prestadora de ese
servicio encargada de ello.
Hoy no abordaremos el tema del manejo requerido en
bolsas plásticas en relación al reciclaje y de los excrementos de las mascotas
en parques, plazoletas, avenidas y en general en vía pública.
Lo anterior nos lleva a formularnos la siguiente
pregunta ¿Qué hace falta, desde lo procedimental, para darle aplicabilidad
al comparendo ambiental?
CONSIDERACIONES GENERALES
Las anteriores prácticas nada tienen que ver con la
edad, raza, sexo, género, estrato social, religiosidad, estado civil, ocupación,
escolaridad y orientación política.
Igual algunos peatones, también hace parte de la cultura
ciudadana, no hacen uso de los puentes peatonales elevados, no utilizan las cebras –
señalización vial - para el cruce peatonal.
Y mucho menos no transitar por los andenes del lado
derecho de esa vía peatonal, salvo que la persona que viene en sentido
contrario sea un adulto mayor o en situación de discapacidad visual o motriz.
Es notorio, y en aumento, el tránsito veloz de jóvenes
en bicicletas sobre los andenes atemorizando, con esa actitud, al transeúnte en
especial a los adultos mayores; lo es también transitar en contravía en:
bicicletas, patinetas eléctricas, motos y triciclos entre otros.
En este punto surge de nuevo la misma pregunta ¿Qué pasó con la
reglamentación y el control de las zonas azules?
Pero lo que más sorprende es el parqueo de vehículos
automotores privados y motos en zonas prohibidas – prácticamente sobre los
andenes - que afectan la movilidad pudiendo hacer uso, sus propietarios o
conductores, de los diferentes parqueadores que funcionan, las 24 horas, en el
cuadrante del centro de ciudad.
Guarde su vehículo y camine… Es bueno para la salud física y
mental. Demos el ejemplo.
Dejamos hoy de lado el problema de la movilidad en el
centro de la ciudad que se deriva principalmente de la actual ubicación, de la Plaza
de Mercado – hoy solo el lote lleno de escombros - a pocos metros del
Parque de Bolívar, del centro financiero, del centro cultural, del centro
comercial y del centro histórico/religioso.
¿Se convirtió en un elefante blanco la remodelación de
la tradicional plaza de mercado?
De quedar en el mismo lugar… ¿Cumplirá con lo
reglamentado en un moderno Plan de Ordenamiento Territorial conforme a las
nuevas disposiciones al respecto y que hoy no están consignadas en el POT vigente?
Solo esperamos tenga algún tipo de solución y más allá
de los decretos que se expidan al respecto para combatir la congestión
vehicular ya no solo en las horas pico.
También lo es prepararnos para la reactivación económica
que se espera en la ciudad; y de la también esperada reubicación de la galería
municipal.
Los anteriores casos, y otros que se quedaron sin
mencionar, tienen su origen en la ausencia de una adecuada educación, ausencia
de cultura ciudadana y de compromiso para con la ciudad que se debe de impartir
primero, con el ejemplo, en el hogar.
Para luego ser reforzada en las Instituciones Educativas
(IE) oficiales y privadas en áreas como: urbanismo, civismo, buenas costumbres y de Inteligencia
vial.
Finalmente ¿A quién le corresponde responder, y
pronunciarse, por todas esas obras inconclusas y otras convertidas en elefantes
blancos? ¿A la actual administración municipal o a la anterior? Amanecerá
y veremos.
