“Humildemente le pedimos que nos liberase de nuestros defectos”.
AA.
LAS ESTADISTICAS HABLAN POR SÍ SOLAS
Antes
de abordar el otro asunto que nos ocupa hoy, sábado terminando semana, reflexionemos
sobre algunas estadísticas relacionadas, con un artículo presentado por el
Diario Espectador, en relación al consumo de alcohol.
En
el que adicionalmente se incluyen estadísticas sobre el uso de otras sustancias
psicoactivas que hacen parte, lo que debería prender las alarmas del gobierno
nacional, del crecimiento exponencial, aparte de las consecuencias que ello origina
en relación al impacto en la salud pública en la población directamente afectada.
Nos
estamos refiriendo al uso creciente de vapeadores, la adicción al cannabis, así
como el creciente consumo “popular” de Tusi (“cocaína rosa” o “polvo rosa”) en
Colombia. Por su costo hasta hace poco era de uso "exclusivo" de adictos con altos ingresos.
Esta
última al igual que con el cannabis – inicialmente se cultivada en la Sierra
Nevada de Santa Marta, tipo exportación, “Santa Martha Gold” - en la actualidad
– principalmente se produce en Cauca, Nariño y Valle del Cauca - contienen
una mezcla con otras nuevas sustancias psicoactivas lo que las hace más
adictivas.
Aparte
de una amplia gama de nuevas sustancias psicoactivas – por aquello del
ingenio y la audacia de los dueños de ese mercado ilegal - que ahora mismo
hace presencia en las calles, incluidas “otras” sustancias, drogas sintéticas,
que quedaron por fuera de esa investigación periodística.
Lo
anterior tomado de un informe presentado por El Ministerio de Salud Mental
(ENSM) 2025.
“El nuevo mapa del consumo de alcohol, vapeadores,
cannabis y Tusi en Colombia”
Diario el Espectador”. Redacción Salud (29-06-2026)
Tanto el uso del alcohol como el cannabis suman varias generaciones de consumidores a lo largo y ancho de la patria… Solo que hasta hace unas décadas fue considerado, el abuso del alcohol, como un problema de salud pública.
En relación a los efectos
colaterales que conlleva el consumo como por ejemplo: accidentes de tránsito y
laborales; así como el desencadenamiento de enfermedades catastróficas con mayor probabilidad en los alcohólicos
y adictos.
Para
ilustrarlo hagamos un paralelo con el abuso del tabaco, en relación al daño que
ocasiona a través del tiempo: estudios indican que pacientes que fallecen por
EPOC (enfermedad pulmonar obstructiva crónica) la historia clínica
indica que habían dejado de fumar desde hacía más de treinta (30) años.
ESTUDIOS
CIENTIFICOS LO COMPRUEBAN
“Los
enemigos más grandes que tenemos los alcohólicos son los resentimientos, los
celos, la envidia, la frustración y el miedo”. AA. Libro grande. Pg.134
Ahora
bien, basándonos en ese informe periodístico que de alguna manera coincide con lo
ampliamente divulgado en otros estudios, realizados por prestigiosas universidades a nivel mundial, que reposan como documentos científicos.
Está
claro que el alcohol “como detonante”. Léase bien… Como detonante, desencadena como
efectos físicos (enfermedades catastróficas) y psicológicos (ansiedad,
depresión, estrés postraumático, obsesiones, compulsiones e ideas suicidas
entre otras patologías clínicas) en la población expuesta a este grave
flagelo…
Es
de hecho, considerado un grave problema de salud mental – con tendencia a
empeorar por aquello que no existen políticas públicas que orienten su prevención
y control en aquellos grupos etarios que están más expuestos – que debe de ir más allá
de etiquetas, que nadie lee... “Prohibido el consumo a menores de edad” o “El consumo excesivo es perjudicial para la salud”.
Lo
anterior sucede por la hipócrita excusa que afirma – que contiene un alto componente
político – que los recursos, vía impuestos, que se obtienen de su consumo
son destinados al Sistema General de Seguridad Social en Salud (SGSSS).
¿Será
que todos esos multimillonarios recursos son todos destinados para tal fin?
Recordemos los grandes escándalos de corrupción en las principales EPS – Ejemplo: SaludCoop
- que tuvieron que ver con el desvío de esos fondos para ser destinados a
la construcción de obras suntuarias, chanchas de golf, compra de empresas,
financiación de campañas políticas, cuando no a paraísos fiscales…
Lo
más preocupante, que debería prender las alarmas del gobierno nacional
departamental y municipales, es que dicha “pandemia” insistimos, en si misma,
se ha convertido en un grave problema de salud pública que demanda recursos por
cientos de miles de millones de pesos anualmente en atención médica y
hospitalaria.
Por
lo pronto, vamos rápidamente a los resultados del estudio (2025): Total
encuesta: 120.000 personas.
Resultados
obtenidos… (i): el 68.5% de los colombianos o más ha consumido
alguna sustancia psicoactiva (incluido alcohol y tabaco) al menos una vez en su
vida.
(ii):
en los últimos 12 meses lo hizo el 41.3%,
pero solo el 6.7% presentó un trastorno por consumo durante ese mismo periodo.
(iii):
el 66.1% de la población reportó haberlo
consumido alguna vez en su vida, el 38.4% durante el último año y el 4.1%
presentó un trastorno asociado a su consumo.
Mucho
más a lo observado por el tabaco 2.8%, para otras sustancias psicoactivas
(ejemplo: Cannabis) con algún tipo de trastorno asociado el 1.2%. Fuente:
Diario el Espectador.
Lo
anterior por aquello de los trastornos por consumo que produce el alcohol: Intoxicación
por alcohol: alteración del comportamiento, del juicio y la coordinación
con alto compromiso para aquellas personas que conducen en estado de embriaguez
– desde el grado uno (1) - algún tipo de vehículo.
¿Número
de accidentes en motocicleta, durante el año 2025, cuántos durante el primer
(1) semestre de 2026 y cuántos en lo corrido del mes de julio en la ciudad de Cartago
en el Norte del Valle?
Síndrome
de abstinencia alcohólica: temblores, ansiedad,
sudoración, insomnio, convulsiones o delirium tremens al dejar de beber.
Trastorno
psicótico inducido por el alcohol: alucinaciones o
ideas delirantes provocadas por el consumo. Trastorno neurocognitivo
inducido por el alcohol: deterioro de la memoria, demencia, epilepsia y otras funciones
cognitivas por consumo prolongado.
Adicionalmente lo focalizaremos desde varios puntos de
vista por parte del asiduo consumidor: Primero (1). tratándolo como una
adicción, Segundo (2): como un problema hereditario, Tercero (3):
¿Cómo un trastorno de la personalidad narcisista? y cuatro (4):
como una grave enfermedad entre otros factores.
Enfermedades catastróficas que, con los años, afectan
de manera irremediable la salud del alcohólico al punto de llevarlo a la muerte;
otros, vistos como la gran mayoría, convertidos en asiduos consumidores desde
temprana edad (mezclando otras sustancias) que pierden la vida en accidentes
de tránsito, riñas callejeras, o en otros casos produciendo ceguera a causa de
un licor adulterado; o, insistimos, por la evolución de enfermedades
catastróficas.
Son enfermedades catastróficas a saber: “accidentes
cardiovasculares (miocardiopatía, arritmias, hipertensión y accidente cerebrovascular),
lesiones basculares graves, necrosis y amputaciones, pancreatitis, cáncer (de
boca, faringe, laringe, esófago, estomago, mama y colon/recto) daño
hepático y renal, hígado graso, hepatitis alcohólica, fibrosis, esterilidad o
inapetencia sexual, y trastornos de la visión entre otros”. Tomado de IA.
EL ESTADO POCO HACE AL RESPECTO
Lo importante en subrayar es la resistencia por parte
de los gobiernos nacionales en la tarea de legislar negándose en convertir en
política pública la prevención y el control en el consumo del alcohol mediante
medidas como “incrementar el impuesto al consumo, restricciones a la
publicidad y una mayor regulación sobre su disponibilidad”. Propuesta hecha
por la Organización Mundial de la Salud.
Por la sencilla e hipócrita sustentación que a mayor
impuesto menor consumo de bebidas alcohólicas; lo que conllevaría a la
disminuirían de los recursos vía impuestos que sobre este concepto son
destinados a la salud pública.
¿Está la toda la población, en especial la
ya vulnerable, expuesta al maquiavélico círculo vicioso de preferiblemente
recibir “menos” impuestos en relación a un mayor consumo de alcohol?
De hecho, en la última reforma financiera el gobierno
actual intentó gravar con mayores impuestos el consumo del alcohol (sin
incluir las cervezas) propuesta que fue rechazada por el Congreso de
República. ¿Por qué razón no se incluyó a las cerveceras, si este es el
mayor consumo per cápita de alcohol?
Regresando al informe…
En relación a los Cigarrillos electrónicos
o vapeadores… El estudio indicó que el 6.4% de los colombianos de 12
años o más reportó haberlo usado al menos una vez en la vida.
El consumo se dá según las siguientes características:
(i): adultos jóvenes entre los 18 y 44 años, (ii): promedio por
sexo: 6.7%b para mujeres y 12% para hombres. (iii): por zonas: urbana 7%
y rural 4.2%. (iv): según estratificación: estratos 4.5y 6 (9.4%),
estratos 1,2 3 (4.5%).
En relación a otras sustancias
psicoactivas diferente a alcohol y tabaco… El estudio indicó que
el 2.7% d a la población de 12 años o más manifestó haber consumido durante los
últimos 12 meses.
De la siguiente forma: (iv): hombres (4.2%) y
mujeres (1.3%). (v): adultos jóvenes entre 18 y 44 años (4.2%). (vi):
según escolaridad. Secundaria (3.2%). (vii): personas buscando empleo
(7.8%).
Por regiones: (viii): región central (46.5%),
Pacífica (42.3%), Bogotá (39.9%), Atlántica (39.5%), Oriental (38.8%),
Orinoquía y Amazonía (31.1%).
Por sustancia psicoactiva… El consumo lo lidera el Cannabis (7.8%) de la población, Cocaína (2.3%),
tranquilizantes (1%) y Tusi (0.8%).
En relación al consumo de este último existe
documentación que indica – derivado de cambios en la composición del coctel
de drogas sintéticas (desde ketamina y MDMA hasta nuevas sustancias
psicoactivas – con graves consecuencias en pacientes que presentan lesiones
basculares graves en manos y pies, necrosis que conllevan en casos extremos a
amputaciones.
Otros trastornos de la personalidad… El consumo genera los siguientes problemas en la salud mental de los
adictos: ideas suicidas (15.6%), trastornos de ansiedad (15.2%),
trastornos de estado de ánimo (14.2%).
QUIÉNES CARGAN CON LA CULPA
“Los países pobres no están condenados al
fracaso porque sean pobres, ni porque hayan tenido una historia desafortunada.
Es cierto que las cosas a veces no
funcionan en estos países: programas destinados a ayudar a los pobres que
acaban en manos inadecuadas; profesores que enseñan con desgana o que,
simplemente, no enseñan; carreteras debilitadas por el robo de materiales que
se hunden bajo el peso de camiones sobrecargados; y así sucesivamente.
Pero muchos de estos fracasos tienen menos
que ver con alguna gran conspiración de las élites para mantener su control
sobre la economía que con algún fallo evitable en el diseño detallado de las
políticas y con las ubicuas tres íes: ignorancia, ideología e inercia”. Pg.331
Tomado del libro: “Repensar la Pobreza –
Un giro radical en la lucha contra la desigualdad global”.
Abhijit V. Banerjee y Esther Duflo.
Editorial Penguin Random House. Abril
(2021). 372 pg.
En todos los casos visto desde el SGSSS, al parecer no
se han prendido las alarmas en relación a las decisiones en materia de política
pública orientada a la prevención, control y lucha contra este nuevo
escalamiento en el abuso del alcohol y el consumo de otras sustancias
psicoactivas.
¡ya no se trata de meter bajo alfombra los
residuos sólidos y el polvo que se acumula por décadas de negligencia e
incompetencia por parte de los gobierno nacional, departamental y municipal que
intentan ocultar tanta verdad por la negligencia e incompetencia de sus gobernantes!
Resumen
Nacional, según estudio del Ministerio de Justicia y el Instituto Nacional de
Medicina Legal: (i): muertes asociadas al consumo
de alcohol (2013-2022): 40.399 muertes. (ii): participación del alcohol
en las muertes relacionadas con el uso de otras sustancias psicoactivas (79%). (iii):
Total, de muertes relacionadas con el uso de sustancias psicoactivas: 51.405.
EL
CONGRESO DE LA REPÚBLICA SE PRONUNCIA
El
pasado 26 de marzo 2025, “El Congreso – Comisión Primera de la Cámara de
Representantes - da un paso firme contra la irresponsabilidad vial, que
busca reformar el código penal, buscando que conductores que causen accidentes
bajo los efectos del alcohol sean juzgados por dolo eventual y no por culpa”.
La
ley busca “… cambiar radicalmente la forma en que se juzgan los delitos de
homicidio y lesiones personales causados por conductores en estado de
embriaguez”.
Según
cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial entre 2022 y 2023 se
registraron 2.539 accidentes originados por consumo de alcohol.
¿Habrá
quedado archivada esa iniciativa en la Comisión primera de la Cámara de
Representantes? ¿Quién o quiénes manejan los hilos del poder en esta materia?
Finalmente,
al día de hoy sábado terminando semana y prácticamente a un (1) mes de
iniciarse las festividades aniversarias en “La Ciudad con el Sol más Alegre
de Colombia”.
¿Qué
medidas ha tomado la Administración Municipal, desde la secretaría de Movilidad
y Tránsito, en materia de prevención frente al abuso del alcohol y otras sustancias
psicoactivas?
Sin embargo, al carecer de información disponible “oficialmente” para su análisis, por parte del Estado, en esta ocasión nos remitiremos a los responsables del control y la prevención en la ciudad de Cartago en el Norte del Valle.
LA
MOVILIDAD VERSUS LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Como
lo ordena la ley, son las Autoridades de Tránsito Municipal: alcalde, Policía
Nacional, secretaria de Gobierno y secretaría de Movilidad y Tránsito.
Igual
responsabilidad debería tener las Instituciones Educativas (IE) debiendo estar encargadas de
enfrentar - por iniciativa propia - semejante flagelo derivado del abuso del alcohol, a través de la educación
(desde el aula de clase) en el Área de sociales.
Recordemos
que, en la década de los setenta (70) y ochenta (80), existía una materia que
se denominaba “Comportamiento y Salud” desde donde se abordaba el tema de las
adicciones.
SE
AVECINAN LAS FIESTAS ANIVERSARIAS 486 AÑOS
Regresando
a la institucionalidad… Debiendo la institucionalidad poner en
marcha campañas preventivas sobre el abuso del alcohol y el consumo de otras
sustancias psicoactivas; no solo antes de puentes festivos, en esta
pretemporada de fiestas aniversarias y con énfasis en la siguiente temporada de fin de
año.
¿Qué
ha hecho al respecto, la Secretaría de Movilidad y Transito en la ciudad, durante este
año?
Por
aquello de la importancia de la “pedagogía vial”, insistimos por parte de la “secretaria
de Movilidad y Transito de Cartago”, en especial si se tiene en la cuenta el
creciente número de motocicletas (más de 70 mil matriculadas y en circulación) que
de alguna manera - aparte del mal estado de la vías y la falta de
señalización - son la mayor causa del incremento en los accidentes de tránsito en
la ciudad.
Aparte
de la “normalización” por parte de las empresas comercializadoras de estos
vehículos automotores al venderlas sin exigir la licencia o si efectivamente se
realizó el curso de conducción.
¿Qué
responsabilidad le atañe y qué papel desempeñan las empresas dedicadas a los
cursos de conducción, como prerrequisito para entregar la licencia?
LAS
MOTOS Y EL IMPACTO EN LA MOVILIDAD EN LA CIUDAD
Visto
desde el aporte de la institucionalidad… Lo
importante es que no vuelva a suceder, como en el pasado, que se ordenó un
estudio de movilidad - léase Plan Maestro de Movilidad – que, al parecer,
tuvo un costo aproximado de 400 millones de pesos. Finalmente ¿En la práctica
qué se hizo con ese estudio?
En
relación a lo anterior… ¿Cuántos Planes Maestros de Movilidad se han
ordenado durante las cuatro (4) ultimas administraciones? ¿Qué pasó con
el último estudio? ¿Pensarán hacer otro igual, socializándolo con la
comunidad y actualizando solo cifras y estadísticas?
¿Cuántos
agentes de tránsito se necesitan en la ciudad para lograr la cobertura
requerida por tamaño de la población?
¿Qué
relación existe entre la mala señalización y el mal estado de malla vial frente
el número de accidentes de tránsito en cualquier tipo de vehículo?
¿Qué
obras e intervenciones hay pendientes por realizar en materia de movilidad?
Finalmente,
por aquello de los problemas de liquidez del privado “encargado” de su construcción…
¿Se habrá convertido en un nuevo
elefante blanco la construcción del multimencionado Terminal de Transporte?
Según
el Ministerio del Transporte, en el diagnóstico del Plan Nacional de seguridad
vial (2022-2031).
A
propósito del número requerido de agentes de tránsito en la ciudad de Cartago en
el Norte del Valle…
En
promedio, en los distintos territorios, según las referencias sobre
disponibilidad de Agentes de Tránsito es de 72 por cada 100.000 mil habitantes.
¿Cuántos
agentes activos prestan ese servicio diariamente en el territorio (la calle)? En
La Cuidad de Cartago en el Norte del Valle.
En
relación a lo anterior diversas fuentes indican que la ciudad necesitaría 40 agentes
de tránsito para controlar el gravísimo problema de movilidad.
A
propósito de obras pendientes…
EL
REITERADO ABANDONO DEPARTAMENTAL Y LA DESIDIA MUNICIPAL
“Aquellos
que gracias a su fortuna se convierten de particulares en príncipes, con poca
fatiga lo hacen, pero con mucha se mantienen; y no tienen ninguna dificultad en
su camino, porque son elevados como en alas”.
Nicolás
Maquiavelo. Político, diplomático, escritor y filósofo (1469-1527)
Polémicas
obras, desde el pasado - entre muchos otras, de infraestructura vial,
incluyendo las que no se han adelantado o no se han terminado – sobre la
que se han presentado, desde el comienzo, reiteradas quejas por parte de algunos
honorable concejales (HC), veedores ciudadanos y opinión pública en general.
En
especial por las promesas incumplidas – ejemplo: Vías del Samán – o por las
diferencias entre lo anunciado durante las diferentes administraciones municipales
de turno – luego de décadas de abandono, de olvido y desviación de eso
recursos para otros “menesteres” - en relación a la ejecución – ejemplo:
Construcción de la PTAR - de la obra principal y complementarias.
Al
punto que, al día de hoy, algunas se han convertido en elefantes blancos; o no
se ha iniciado la obra prometida por parte del gobierno departamental, o del
municipio.
En
todos los casos vuelve a quedar sobre la mesa, la polémica, el abandono de la
Zona Norte, o la falta de gestión del funcionario responsable, por parte de la
Gobernación o quien haga sus veces.
OBRAS
INCONCLUSAS EN LA CIUDAD
Son
a saber las siguientes obras: (i): la “Sede Administrativa municipal”
ubicada en la Cl. 10 entre séptima (7) y octava (8) convertida en un elefante
blanco.
¿Cuántos
años suma ese litigio entre el contratista y el municipio? ¿Dónde quedó
“engavetado” el proceso y la sentencia? ¿Quién o quiénes son los finalmente
responsables y durante cuál administración?
(ii):
construcción Planta de Tratamiento de
Aguas Residuales (PTAR), inicio y/o terminación de colectores paralelos y
trasversales. (iii): construcción, por parte de un (1) privado Terminal de Transporte Terrestre de Pasajeros. (iv): Traslado y
construcción Pabellón de Carnes y Plaza de Mercado hacia el sector aledaño al
Parque logístico.
EL ADEFECIO DE LA PLAZA DE MERCADO
No perdamos de vista que un POT de última generación
prohibiría la construcción de la Plaza de Mercado a pocos metros del centro
financiero, comercial y turístico y en todo el cuadrante del centro de la
ciudad (Plaza de Bolívar).
¿A quién o quiénes beneficia la construcción de esa
obra en pleno centro de la ciudad?
¿Por qué razón continua “engavetado” sin hacerse los
estudios y ajustes requeridos por la CVC en relación al POT?
¿Qué o quiénes siguen deteniendo la actualización, y
lo poco que se haya adelantado no cuente con la socialización requerida con las
comunidades?
¿Qué relación tiene lo anterior con la expedición
“irregular” de casi 2.500 licencias de construcción expedidas durante la pasada
administración (2020-2023)?
Continuando con las obras sin ejecución inconclusas… (v): recuperación casonas ubicadas en el centro
histórico de la ciudad: Cra. cuarta (4) con Cl. novena (9) antigua sede de
INCAVI, donde funcionaba la oficina de reclutamiento del Ejercito Nacional y
Asocomunal entre otras oficinas
(vi): CAI, de la Policía nacional, en el sector del
coliseo y del Parque la Isleta. (vii): Puente que conecta a la comuna seis
(6) con la siete (7) este último que desde el pasado ha causado polémica, por
los al parecer sobrecostos, al interior del Honorable Concejo Municipal (HCM).
(viii): la atención del fallo del Consejo de Estado sobre la recuperación de la
Casona en arquitectura colonial perteneciente a la Familia Murgüeitio, ubicada
en la Cra. 4 entre Cl. 12 y 13.
Insistimos…
En la importancia de subrayar el deplorable estado físico que amenaza la ruina
de las casonas ubicadas (Cra. 4 con cl.9 esquina y Cr. 4 entre Cl. 12 y 13)
en el cuadrante del centro de la ciudad declarado patrimonio histórico cultural;
más los lotes de engorde que hacen parte del Centro Histórico de la ciudad.
¿Qué
pasó con el crédito otorgado por Findeter para el desarrollo e implementación
del Plan Especial de Manejo y Protección del Patrimonio (PEMP), el Plan de
Manejo y Protección de Nuestros Bienes de Interés Cultural (PEM) y el Plan
Especial de Salvaguardia (PES)?
¿Cuántos
de esos bienes inmuebles, hoy amenazando ruina, harían parte del catálogo de
atractivos sitios históricos para promover el turismo en sus diferentes
manifestaciones en la ciudad? Amanecerá y
Veremos.
Nota
final: esperen muy pronto la segunda (2) y tercera (3) parte.
